El Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza con el asfaltado de la pista, la instalación de defensas y el túnel que llevará al paddock, con la meta de tener la obra terminada en marzo. El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, recorrió los trabajos junto al secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes, y al presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella.

“El MotoGP va a ocurrir en abril pero el gran objetivo nuestro es traer a la Fórmula 1 de nuevo a la Argentina”, afirmó Macri. También remarcó que un Gran Premio deja en ciudades como Madrid, Miami, México o San Pablo un impacto de entre 450 y 750 millones de dólares en una semana.

El viernes pasado, Macri le presentó la propuesta al CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, en Interlagos. Según Turnes, se habló de una reserva de fecha con un contrato de 5 años, todavía sin detalle sobre cuándo podría correrse la carrera, y la intención es llegar a marzo con algo más concreto.

El estreno internacional será con el regreso del MotoGP después de 28 años, del 9 al 11 de abril, como cuarta fecha de la temporada 2027. Las entradas ya están a la venta.

El cronograma prevé terminar los boxes en enero, el asfaltado en febrero y el túnel y la pintura de pista en marzo. El asfalto lleva tres capas y la primera ya cubre la recta opuesta y las curvas 7 a 12, con 12 equipos de gran porte trabajando al mismo tiempo.

Además, ya se instalaron 1.700 metros de Debris Fence y terminó la excavación del túnel de 400 metros que unirá avenida Roca con el paddock. Para compensar las demoras por las lluvias de El Niño, se sumó un turno nocturno.

El trazado para la F1 tendrá 4,87 km, 15 curvas y una velocidad máxima de más de 340 km/h. AUSA, a cargo de las obras, ya licita el nuevo cerco perimetral, los accesos, los sanitarios y la puesta en valor de las tribunas.